segunda-feira, 28 de junho de 2010
Brasil 3x0 Chile: um bom jogo
Quadrilha Um Milhão de Amigos: Hexacampeã do XXII Festival Junino de Bragança, em 2010

A Quadrilha Um Milhão de Amigos, do bairro do Perpétuo Socorro, sagrou-se na noite de ontem (domingo, 27.06.2010) a única campeã do XXII Festival Junino de Bragança “Viva São João”, promovido pela SECULD / Prefeitura Municipal de Bragança.
Com esse campeonato, a quadrilha soma agora 06 (seis) títulos no certame bragantino, além de várias outras premiações regionais, como a classificação entre as 30 (trinta) melhores quadrilhas juninas do Pará no concurso promovido pela FUMBEL / Prefeitura Municipal de Belém e que continua nessa segunda-feira, dia 28 de junho.
No final de um dos concursos mais disputados dos últimos anos e com uma nova metodologia, que se aplicava em fases de classificação, a diferença final da Um Milhão de Amigos para a quadrilha vice-campeã foi de
O enredo/tema de 2010 foi "Somos Verde. Somos Água. Somos Terra. Somos Amazônia", desenvolvido pelos brincantes com garra, empenho e muita dedicação. A coreografia foi do Prof. Rogério Maciel. A confecção das indumentárias foi da Srta. Andréa Soares. O histórico foi do Prof. Dário Benedito Rodrigues. O marcador Elson Sousa representava Chico Mendes e as Miss lembravam vários aspectos da cultura amazônica (ver histórico abaixo).
Nesse ano, a Um Milhão contrariou todas as expectativas de grupos concorrentes, pois saiu da noite de sábado com menos 0,1 pt. de diferença para uma outra quadrilha também finalista, que alcançou nota superior. Mas na noite de domingo, acreditando no possível e no peso da tradição, a Um Milhão superou-se e venceu mais essa edição do Festival Junino de Bragança.
Já na madrugada de hoje, os brincantes da Um Milhão de Amigos retornaram festivamente em carreata pelas ruas do centro cantando a música original e inédita do enredo/tema de 2010 em direção à residência do Galo Branco, ícone cultural e patrono da quadrilha, onde foi recebida efusivamente pela família Sousa e por moradores do bairro do Perpétuo Socorro que comemoraram até de manhã o hexacampeonato municipal de quadrilhas.
Histórico
A Amazônia é considerada o berço da biodiversidade, um dos poucos lugares da Terra onde ainda vivem povos que mantem vivos seus traços comuns e seus costumes, linguagens e culturas. Isso se deve, em parte, às lutas realizadas por pessoas que buscam manter a conservação da floresta e dos povos que habitam nela.
Neste cenário, destaca-se um dos grandes protagonistas em defesa da Amazônia, chamado Chico Mendes, aqui representado pelo nosso marcador Elson Sousa. Chico Mendes foi um seringueiro, sindicalista e ativista político que lutou por questões ambientais na Amazônia numa intensa luta que o tornou conhecido internacionalmente e pela qual teve sua vida ceifada.
A Miss Simpatia vem representando os chamados seringais de onde são extraídos o látex, o tão falado “ouro branco”. A borracha é retirada por meio de cortes diagonais no tronco da seringueira que derramam seus líquidos em potes de coletas. As seringueiras possuem uma relação ecológica, harmoniosa e sustentável na Amazônia. A luta travada por Chico Mendes desencadeou várias discussões sobre nossas riquezas e nossos recursos, hoje bastante estudados, utilizados e valorizados pelo mundo afora.
A Miss Mulata Cheirosa vem demonstrar a utilização dos recursos naturais da Amazônia na vida de seus habitantes, destacando-se aqui, a coletora de castanha-do-Pará ou castanha do Brasil. A castanheira é a rainha das florestas e está intimamente ligada à cultura das populações tradicionais da Amazônia. E seu fruto é de muita serventia em vários produtos estéticos e da culinária amazônica e nacional.
A Miss Caipira traz como elemento significativo da nossa cultura amazônica a formação do povo que mora na região das ilhas. Assim nossa miss, destaca um segmento da sociedade conhecido como população ribeirinha, que além de viverem às margens dos rios e morarem em palafitas possuem como uma de suas principais fonte de renda econômica e alimentação: o açaí. Em épocas de safra, o açaí é colhido pelos povos amazônicos que sobem no açaizeiro, colhem os cachos mais carregados e colocam os frutos em cestos típicos conhecidos como paneiros. Ela mostra como a ribeirinha traz um mundo de sabores, cheiros e encantos do açaí.
Os nossos brincantes trazem em seus trajes algumas das características próprias da Amazônia, seus povos, seus saberes e costumes, além de apresentarem um tema recorrente no mundo atual, pois a luta que Chico Mendes travou em favor da Amazônia deve continuar para que a relação entre a história, o homem e a natureza continue cada vez mais amada, preservada e defendida. Neste contexto, a Quadrilha Um Milhão de Amigos traz como tema “Somos Verde. Somos Água. Somos Terra. Somos Amazônia”.
domingo, 27 de junho de 2010
Passeio histórico no sábado à tarde com as Missionárias de Santa Teresinha em Bragança
sexta-feira, 25 de junho de 2010
Posse da Diretoria do Lions Clube e do LEO Clube marca a sexta-feira em Bragança
quinta-feira, 24 de junho de 2010
Parabéns à Prof.ª Edilza Fontes
Professora,
Nosso destino de uma certa forma já foi escrito e está um pouco previsto, mas os caminhos que trilhamos estão repletos de surpresas e de infinitas aventuras. E que surpresas, Edilza... quantos desafios... quantas alegrias.
Conhecemos, descobrimos e nos aprofundamos naquilo que vai nos enriquecer e nos acrescentar. Estou falando das amizades que se formam e que se tornam importantes e vitais na vida e no quotidiano. Quero muito agradecer a Deus e ao Glorioso São Benedito, hoje, pela sua vida, pelas bênçãos, pelas adversidades, por tudo que você conquistou e principalmente pela amizade que nos liga.
Ser amigo de alguém é algo incrível que não se pode definir e nem se explicar, é uma pessoa que sempre nos acompanha, que compartilha silêncios, que ajunta sorrisos, que colhe perspectivas e que se solidariza em nossas dificuldades.
Quero ser sempre uma pessoa com quem você sempre poderá contar nas etapas e situações de sua vida. Obrigado por ter ajudado a fortalecer e alimentar aquele germe de historiador que existe em mim, pelo que enfrentamos e pelas conquistas de ontem e de sempre.
Eu gosto muito de você e lhe considero uma pessoa excepcional e de grande valor, por isso receba a minha mensagem de carinho, respeito e apreço pela passagem do seu aniversário. Não poderei estar presente à festa, pelos motivos que a senhora já conhece. Mas mesmo daqui, um pouco distante, receba meu caloroso abraço e alegria pela data de hoje.
Parabéns do fundo do meu coração.
Teu amigo e ex-aluno, Dário Benedito Rodrigues
Parabéns pro meu padrinho Luís Gonzaga da Silveira
É muito bom saber, que os anos vão e nossa amizade cada vez mais forte. Desejo paz, saúde e tudo de bom que a vida possa lhe dar, porque você merece! Aqui estamos, mais uma vez comemorando mais um ano de vida! Mais um ano que está se iniciando para a sua vida.
Hoje faz aniversário. Dias se passaram. Lembranças que ficaram na nossa memória guardadas com muito carinho no coração. As lembranças do passado, com felicidades, com saudades, com tudo oq que nos faz sentir bem.
Pois olhamos para trás e vemos tudo o que passamos, tudo que superamos, tudo o que nos marca e nos faz perceber que apesar disso tudo aprendemos e muito com tudo que fizemos.
Estou muito feliz por conhecer a pessoa que o senhor é.
Faz alguns anos que Deus lhe enviou a terra para iluminar a todos com a sua presença, e neste dia mais que especial que marca a tua chegada ao mundo, palavras não bastam para te homenagear, você é uma obra preciosa que Deus criou e revestiu com muitas e boas qualidades, uma grande pessoa que admiro e quero muito bem.
É muito bom saber que o senhor existe e que posso contar contigo caminhando ao meu lado, presente em minha vida, mesmo de longe. Que o senhor caminhe sempre em busca de vida e de vida em plenitude, alcançando um futuro amplo, se aperfeiçoando e prosperando ainda mais.
Feliz Aniversário.
Do teu afilhado, Dário Benedito Rodrigues
24 de junho de 1883: assentados os primeiros trilhos da Estrada de Ferro de Bragança

No dia 24 de junho de 1883 foi sentado o primeiro trilho da Estrada de Ferro de Bragança (EFB). Iniciava-se assim, a fartura que se prenunciava, “através das organizações agrícolas que iam ser fundadas e trabalhadas com ajuda dos colonos estrangeiros” (no caso da Zona Bragantina, a ocupação de povos portugueses e espanhóis contribuiu para agilizar a colonização agrícola, como há também a regulação para sua presença).
A correspondência em tela esclarecia que a empresa estava disposta a iniciar os trabalhos da ferrovia, conforme contrato estabelecido anteriormente e que a nova empresa desejava assumir nos novos termos. Entretanto, o Presidente provincial discordava da idéia alegando que o referido contrato já havia caducado e que o Império não manifestou fianças à garantia de juros. Certificado da importância da ferrovia para a região, o visconde de Maracaju se manifestou disposto em firmar contrato adicional, caso a empresa aceitasse as condições orçamentárias aprovadas pelo dirigente da Província, o que não deveria exceder a 30 contos de réis por quilômetro construído.
Aceita a proposta pela empresa, que também tinha seus interesses, o contrato foi assinado em 16 de junho do mesmo ano. Para dar início a obra, a referida empresa fez uso de 10% (dez por cento) do capital disponível, para fazer frente às despesas iniciais dos trabalhos de construção. Para começar a obra tornava-se indispensável, entre outros, os seguintes fatores: preparação do terreno e do leito da estrada, aterros, colocação dos trilhos sobre os dormentes, canalização da água, construção de pontes, drenagem de pântanos, além dos problemas relativos à segurança, como cercas, telegrafias, etc.
Em Bragança, na área urbana foi adquirido um terreno medindo
O material utilizado na construção era de fabricação internacional, já que os equipamentos empregados eram de alta tecnologia e por essa razão deveriam ser importados, visto não existir no Brasil produtos similares. Aqui chegaram desde o mais simples grampo, parafuso com porca, arruelas até as complicadas locomotivas.
E assim a ferrovia bragantina, uma das primeiras estradas de penetração construída no Brasil e no Pará, foi responsável pelo desmatamento de grande parte dessa área amazônica, contribuindo tanto para o progresso da região como para a transformação do espaço geográfico. Isso teve início a 24 de junho de 1883 com a colocação dos primeiros trilhos.
Conforme relato de historiadores paraenses acima citados como Ernesto Cruz, o visconde de Maracaju e outras autoridades provinciais presenciaram a cerimônia de fixação dos primeiros trilhos, realizada pelos engenheiros Batista, Weower, Moura e Campos. Os trilhos foram colocados sobre dois dormentes de mármore, nos quais estavam registrados os seguintes dizeres:
“Estrada de Ferro de Bragança, primeira estrada de ferro construída na Província do Pará, inaugurada em 24 de junho de 1883, sendo presidente o Ex.mo. Sr. General visconde de Maracaju – Estrada de Ferro de Belém Bragança – Organizada e construída por B. Caymari, sendo engenheiro chefe M. B. Batista; 1º engenheiro H. E. Weower; engenheiro Ignácio B. de Moura, A.O.R. da Costa, F. Martins; auxiliar H. Sholl; contador Elkin Hime Júnior; diretores Barão de Mamoré, Otto Simon e Michel Calogeras”.
Os primeiros trilhos foram firmados com oito pregos de bronze prateados, sendo este gesto realizado pelas autoridades que se fizeram presentes ao evento, entres eles encontravam-se Dom Antônio de Macêdo Costa, Bispo Diocesano do Pará, o General Tibúrcio, Comandante das Armas, o Chefe de Polícia Tenente-coronel João Diogo, o Presidente da Câmara Municipal de Belém, Conselheiro Tito Franco, Joaquim Cabral e o jornalista Joaquim Lúcio.
Dentro do panorama capitalista o caminho de ferro traria para a região benefícios inigualáveis, visto ser essencial para a implantação da indústria e da agricultura. Aos poucos iam se instalando os trilhos por onde passariam os trens com a idéia de levar prosperidade e desenvolvimento.
A escassez de produtos de primeira necessidade levou o governo da Província a pensar na colonização da região, assentando ao longo da ferrovia colonos oriundos de diversos países do mundo. Porém, com a chegada desses colonos, foram surgindo os problemas de adaptação motivados por vários fatores, desde a vida árdua até as doenças que contraíam. Poucos foram os que se alimentaram e permaneceram na zona rural. Entre os imigrantes haviam os provenientes de alguns estados brasileiros, em especial, nordestinos, que se dirigiram para Bragança, aliciados pelas propagandas que eram feitas dos seringais e o que provocou a escassez dos gêneros de primeira necessidade.
Referência do texto: NONATO DA SILVA, Dário Benedito Rodrigues. Ao apito do trem: uma história social e política da Estrada de Ferro de Bragança. (Inédito). Bragança: 2006. Artigo apresentado ao Programa de Pós-Graduação em História Social da Amazônia, da UFPA Belém, alusivo ao centenário de inauguração da Estrada de Ferro de Bragança (1908-2008).
Imagem: Estação da Estrada de Ferro de Bragança. Fonte: Acervo particular de Manoel Aviz de Castro.
terça-feira, 22 de junho de 2010
Palestra acerca da História política e social da Estrada de Ferro de Bragança

segunda-feira, 21 de junho de 2010

Assim ficou estabelecida a lei que criou a Bandeira de Bragança.
Lei n.º 377, de 21 de junho de 1955.
A Câmara Municipal de Bragança constituiu, sancionou e publicou seguinte lei:
Art. 1º - Fica instituída, nesta data, a BANDEIRA DO MUNICÍPIO DE BRAGANÇA, em homenagem ao primeiro centenário da elevação de sua sede à categoria de cidade, que será comemorada festivamente este ano.
Art. 2º - A Bandeira de Bragança criada por lei, é constituída das cores da Bandeira do Brasil e do Pará (verde, amarelo, azul, vermelho e branco) e com as mesmas configurações das duas reunidas em disposições harmônicas; retângulo, losango e esfera (da Nacional), faixa diagonal e estrela (da paraense) representando nossa conjunção, Bragança com os próprios sentimentos de sua Nação e de seu Estado.
Art. 3º - As duas faces da Bandeira são exatamente iguais. As dimensões e disposições simétricas das figuras obedecem às seguintes normas: o retângulo tem 08 módulos de altura, 11 módulos de comprimento; a faixa diagonal tem a largura de ½ módulo e em uma das faces, a linha imaginária do centro da mesma parte do vértice superior da esquerda do vértice inferior da direita do retângulo, e na face oposta com os lados do retângulo se invertem, ela parte do vértice superior da direita para o vértice inferior da esquerda. O losango tem 6 módulos na abertura horizontal, a qual é centralizada de forma que seus vértices fiquem com distância de 1 módulo das bordas do retângulo. A esfera com o mesmo centro das demais figuras tem um raio de ½ módulo. A estrela, o mesmo centro das demais figuras, tem como raio 1 módulo e uma de suas pontos fica voltada para cima, com a disposição que a linha imaginária do centro da referida ponta fica perpendicular a base do retângulo.
Art. 4º - As cores da bandeira de Bragança são distribuídas pelas figuras nas seguintes combinações- retângulo: verde – bandeira; faixa diagonal: amarelo – canário; losango: vermelho; esfera: azul celeste; estrela: branca. As figuras sobrepõem-se umas às outras na ordem enumerada, de modo que as cores das partes sobrepostas ficam vedadas observando-se assim que o retângulo é interceptado pela faixa diagonal e umas partes sobrepostas ficam também ocultas sob o losango, a faixa é interceptada pelo losango; este tem uma parte oculta pela esfera e sucessivamente, parte da esfera oculta pela estrela.
Art. 5º - A inauguração da Bandeira bragantina será feita após a benção dada à mesma por autoridade eclesiástica, dia 11 de dezembro do corrente ano, data do início dos festejos a que se refere o Art. 1º desta lei.
Art. 6º - Revogam-se as disposições em contrário.
Benedito César Pereira
Prefeito
domingo, 20 de junho de 2010
Brasil 3 x Costa do Marfim 1
Iraci Corrêa: seis anos como nossa Capitoa da Marujada
sexta-feira, 18 de junho de 2010
José de Sousa Saramago (*16.11.1922, +18.06.2010)

Dificílimo acto é o de escrever, responsabilidade das maiores.(…) Basta pensar no extenuante trabalho que será dispor por ordem temporal os acontecimentos, primeiro este, depois aquele, ou, se tal mais convém às necessidades do efeito, o sucesso de hoje posto antes do episódio de ontem, e outras não menos arriscadas acrobacias(…) — José Saramago, A Jangada de Pedra, 1986
Foto de Sebastião Salagado, em www.g1.com.br
terça-feira, 15 de junho de 2010
Brasil 2 x Coreia do Norte 1 + Amenidades

Brasil estreia na Copa e torcida bragantina curte forte chuva

segunda-feira, 14 de junho de 2010
Lions Clube de Bragança promove evento sobre Saúde e Meio Ambiente para a comunidade bragantina

sexta-feira, 11 de junho de 2010
Festa Junina do IST


quarta-feira, 9 de junho de 2010
Instituto José de Anchieta: 60 anos de Educação em Bragança
Filme Documentário Benedito do Povo em nova fase
http://umalendapessoal.blogspot.com/2010/06/moradores-de-braganca-ajudam-costruir.html
sexta-feira, 4 de junho de 2010
Filme documentário "Benedito do Povo", será exibido amanhã Bragança

A devoção dos bragantinos por São Benedito e o simbolismo que gira em torno do ritual da Marujada de Bragança são os temas centrais do filme documentário Benedito do Povo, dirigido por Adison César Ferreira e Kelves Raniery com a produção executiva de Augusto Gambôa. O filme mostra os preparativos para a Festividade de São Benedito e uma série de depoimentos de pessoas que possuem uma relação muito próxima com o santo.
Benedito do Povo será exibido dia 05 de junho, às 21h, no Teatro Museu da Marujada, em Bragança. O documentário é uma parceria da Megafone Filmes com a Kvídeo Produções, duas produtoras que trabalham com audiovisuais independentes em Belém.
Na opinião do diretor Kelves Raniery o filme não possui a pretensão de ser um registro completo de todo os olhares que compõe a Marujada de São Benedito e sim um recorte da realidade que cerca esta manifestação sobre as suas mais diferentes faces. Os dois diretores e o produtor executivo do filme são estudantes concluintes do curso de Jornalismo e estão fazendo um Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) sobre a cobertura da Marujada de Bragança pela grande mídia.
Filme documentário: “Benedito do Povo”
Direção: Adison César Ferreira e Kelves Raniery
Roteiro: Adison César Ferreira
Produção Executiva: Augusto Gambôa
Assistente de produção: Gleidson Gomes e Yorranna Oliveira
Imagens e edição: Kelves Raniery
Direção de fotografia: Kelves Raniery
Contatos:
Adison César Ferreira
(adisoncesar@hotmail.com e www.twitter.com/adisoncesar)
Kelves Raniery
Augusto Gambôa
(gamboa@terra.com.br, alencargamboa@gmail.com e megafonefilmes@gmail.com)
Programa Luz Para Todos inaugurará obras em Bragança no próximo dia 06 de junho
Luz para Todos chega a mais de 2 mil famílias em Bragança
04/06/2010 09:34
Da Redação / Secretaria de Comunicação
Mais R$ 6,5 milhões em obras do programa Luz para Todos serão inauguradas pelo governo do Estado no município de Bragança, na região do Rio Caeté, no próximo domingo (06/06). Graças ao programa, a energia elétrica está chegando a 2.211 domicílios, em comunidades da zona rural, melhorando a vida de 11.055 usuários.
O secretário adjunto de Integração Regional, César Queiroz, representará a governadora Ana Júlia Carepa na inauguração, que acontecerá às 10h, na comunidade Jessé Guimarães. Além da Jessé, as obras contemplam as populações dos ramais Cajueiro, Flexeira, Ajuruteua, São Tomé, Pinheiro, Cariambá, Piedade, (Vila-que-era) Queera, Travessa Km 29, do Santiago e da Lontra, as vilas Treme, Nova, São Domingos, Parada Cajueiro, Caratateua, São Francisco 2, Quatro Bocas, Jandiaí, Piedade, Rio Grande, Portinho e Chaú. O benefício chega ainda às comunidades de Urumajozinho, Genipauaçu, Mucura Branca, Cacoal do Piritoró, Alto Emburaizinho (Km 25), Serradão, Alto Urumajó, São Raimundo, Santo Antônio, Santa Luzia, Bom Jardim, Flexal, Aparecida, Mocajuba, Assembleia, Aragivu, Maranhãozinho, São Tomé e Rodovia PA-112.
O Luz para Todos é o maior programa de eletrificação do meio rural em execução no planeta. Ele é executado pelo governo federal em parceria com o governo do Estado, que entra com 10% do investimento. Nas obras entregues em Bragança, a contrapartida foi de R$ 651 mil.
O município já recebeu quase R$ 9,4 milhões em obras executadas do Luz para Todos, que beneficiaram 15.140 habitantes, em 3.028 residências. Mais R$ 191 mil em obras estão em andamento, para atender a mais 245 moradores, em 49 casas.
Enize Vidigal - Seir
Fonte: Extraído de http://www.pa.gov.br/noticia_interna.asp?id_ver=64361
quinta-feira, 3 de junho de 2010
quarta-feira, 2 de junho de 2010
Professores/as estaduais encerram greve
Avanços na educação contribuem para o fim da greve nas escolas públicas
Da Redação - Agência Pará
O empenho do governo do Estado em garantir conquistas históricas aos professores da rede pública de ensino, como a elaboração e o envio à Assembleia Legislativa do Plano de Cargos, Carreira e Remuneração (PCCR), foi decisivo para que a categoria votasse nesta terça-feira (1º) pelo encerramento da paralisação, iniciada no último dia 7 de maio. Em assembleia realizada na Praça Santuário, em frente à Basílica de Nazaré, em Belém, a maioria dos cerca de mil profissionais presentes aprovou o retorno às salas de aula já nesta quarta-feira (02).
Segundo a direção da Secretaria de Estado de Educação (Seduc), além de todos os esforços do governo em manter o diálogo com a categoria, também foi fundamental a conscientização de que o retorno ao trabalho evitaria que o ano letivo fosse inviabilizado, prejudicando principalmente os estudantes que se preparam para prestar vestibular.
Nos últimos três anos, ressalta a Seduc, o governo do Estado estabeleceu uma gestão democrática no ensino público e investiu no fortalecimento da educação, construindo e reformando escolas em todas as regiões, qualificando pessoal, promovendo concurso público, nomeando aprovados, melhorando o transporte escolar e a qualidade da merenda escolar oferecida aos estudantes.
Compromisso - O governo do Estado, por meio da Seduc, afirma que sempre cumpriu o compromisso assumido com uma educação democrática, participativa e de qualidade, que garante inclusão social, diversidade cultural e respeito à biodiversidade amazônica.
As reivindicações dos trabalhadores foram exaustivamente negociadas pelo governo e representantes do sindicato da categoria (Sintepp), em total respeito aos profissionais. Na mesma perspectiva, a Seduc prioriza a comunidade escolar, garantindo a reposição das aulas na rede pública de ensino.
Na manhã desta terça-feira, em reunião na Assembleia Legislativa, os sindicalistas assinaram uma ata contendo 16 pontos de consenso sobre o Plano de Cargos, Carreira e Remuneração (PCCR), que se encontra em discussão na Alepa.
A Seduc vai instituir ainda nesta semana, por meio de portaria, uma comissão que discutirá com as comunidades escolares a melhor proposta de reposição dos dias parados.
Principais conquistas da categoria, garantidas pelo governo do Estado:
- Concessão de reajustes salariais a partir de 2007 aos trabalhadores da educação, que desde então não tiveram perdas salariais, as quais até 2006 totalizavam 70%;
- Implantação do Plano de Formação, por meio do Parfor, que garantiu o acesso a cursos de licenciatura para cerca de 8 mil professores;
- Reforma de metade das escolas estaduais. Um novo plano atenderá mais 300 em 2010;
- Promoção de três concursos públicos e efetivação de 17 mil nomeações de candidatos aprovados;
- Promoção de eleição direta para a direção das escolas e fortalecimento dos conselhos escolares e grêmios estudantis;
- Promoção de duas conferências e construção coletiva de um Plano Estadual que tramita na Assembleia Legislativa, e
- Envio do projeto do PCCR à Assembleia Legislativa.
Ascom/Seduc
(Fonte: http://www.agenciapara.com.br/exibe_noticias_new.asp?id_ver=64253)